最近のRTは、新車のころよりあきらかにエンジンフィールがよくなっています。
F650GSの時に思ったのが、BMWのエンジンは、走れば走るほどマイルドになっていき、扱いやすくなっていくこと。
R1200RTも早くもっと扱いやすくなーれ。
DOHCはタペット調整（だったかな？）のためにエンジンを冷やさなくてよくなったということで、4時間弱で終わりました。
点検後はますます調子がよくなりました。
しかし…。
いや～今週の後半は、台風の影響か天候が悪い予報。
東北へ行くので、せめて曇りでお願いしたいと思います、おてんとさま。。。
