おかずです。
前回の続きです。
せっかく房総にツーリングに行ったのに
すぐに帰路についた理由は、タイトルどおり、R1200RTのオイル交換を行うから。
ランチ後にお店に直行すると、ちょっと早すぎちゃうから遠回りしたんだけど…。
やっぱり早く到着。
16時予定を、途中で15時に変更して、到着は13時半…。
それでも、快くやってくれました。
これはでかいな～とか、やっぱり新型RTはいいけど、ちょっと高くない！？
とか思いながら、コーヒー飲みつつ待って、オイルとオイルフィルターの交換終了。
前回は2021年6月、距離は77,878km
今回は2022年5月、距離は81,226km
一年でたったの3,348kmか～。まぁ早朝にちょこっとしか乗れないし、こんなもんか！？
という一日でした。
房総いいね～。いつも言ってるけど、離れてわかる、千葉のよさ。
おわり。
おかずです。
2022年のGW。
正確には違いますが、今年のGWは実質11連休で、久しぶりのロング休暇☆
で、ここぞとばかりにちょっと遠出。
天気とにらめっこして、4月30日に房総へツーリングに行きました。
もちろん、高速代金は節約モード。下道で浮島ICまで行って高速へ。
高速に乗ったのは6時だったけど、渋滞が始まっていました。
海ほたるで、途中のコンビニで買ったおにぎりをほおばりつつ、ルートをチェック。
と言っても、昔千葉に住んでいて、毎週のようにまあたろと一緒に走っていたから、一定のルートでは地図を見なくてもモーマンタイ。
この日は昔を懐かしむ、というコンセプトに決めて。
まずは君津で高速を降りて、大山千枚田。
時間は7時半だけど、人がボチボチいました。
で、もみじロード…じゃなくて、一本内陸側の県道88号の方が好きだから、そこを走って、館山市内でガソリンを補給し、北条海岸で休憩＠8時半。
いや～房総の海は、東京、神奈川とはまた異なる表情を見せるね。
意外と好きです、房総の海。
この突端感。
房総サイコーですわ。
おっと、時間を見ると9時半。
そろそろ帰ります（笑）。
安房グリーンライン～県道296号～国道401号を経由して、酪農の里で一服。
からの～久留里～月崎～鶴舞～ウグイスライン。
涙ちょちょ切れる懐かしいルート。
昔はよくまあたろと走ったな～と、ちょっとおセンチになっちゃいました。
で、房総に行ったら海鮮でしょ！
と言うのは今回は当てはまらず、どうしてもカレーが食べたくて、市原のカマルさん。
ネットで調べたら評判がよかったから、ここに決めて、11時40分にin。
なんか、距離と時間が合わないけど…笑。
ナンがでかい！
そして、噂どおりまいうーでした。
時間は…12時半。さて、帰ります…。
一応つづく。
おかずです。
4/9（土）に、道の駅こすげに早朝ツーリングへ行ったのに。
よっぽど気持ちよく走れたからか、翌4/10も早朝ツーリングへ行くことに。
（どうでもいいけど、4/10は2022年の100日目です）
と言っても、二日連続で道の駅こすげに行くのは脳がない。
じゃ、道の駅あしがくぼだ笑。
いつもの青梅を抜けて、山伏峠を通って、道の駅あしがくぼ…
の、手前をUターン。
さすがに二日連続でツーリングに行くのはちょっと後ろめたく、早々に帰路につきます。
でも、ちょっと時間調整。
マック青梅街道新町店に寄り、カフェラテで休憩。
青梅方面に走る車やバイクを横目に、「もう俺は楽しんで、帰るだけだぜ。今から行っても道は混んでるし楽しめないんじゃないか～！？」という、謎の優越感に浸りつつ、帰宅。
ほんとはきれいに咲いてる桜で止まって愛機の写真を撮ろうと思ってたんだけど、気持ちよく走れて、止まるのなんて無理でした笑。
うーん、そろそろ洗車とオイル交換が必要だなぁ。
おわり。
おかずです。
夏日になる、という予報の4/9（土）に、道の駅こすげに行ってきました。
ルートは、いつもの檜原村経由。
夏日と言っても朝は寒い。
流石に電熱はいらないでしょ～と思って着ていかなかったけど、5度まで下がって、なかなかのシビれ具合でした。
道中は順調そのもので、道の駅には6時過ぎに到着。
で、缶コーヒーみたいな飲み物はひかえているし…ということで、タッチアンドゴー的に奥多摩経由でモスバーガー河辺店へ。
ここはモーニングやってるからね。
モーニング野菜バーガーを注文して、缶コーヒーよりはいいでしょと、自己満足でゆっくり食べて、帰宅。
ようやく安心して標高の高いところにも行けるようになった季節。
でも、すぐに暑くなるんだろうな…。
おわり。
おかずです。
ごっついKITAKOのロボットアームロックを2つ持ってます。
購入は、F650GSに乗り始めた頃だから、2008年かな。もう14年くらい前。
当時、ごっついロックを両輪に、という考えのもと、ごっついのと、携帯を考慮(と言いつつ携帯性なんて全くないけど笑)した２つを購入。
1つはHD3と言うの。
重量は5kgくらいかな、価格は当時で51,000円(税抜き)。
もう1つは、HD10と言うので17kgくらい。価格は当時で91,000円(税抜き)。
めちゃくちゃ頑丈です。
一度20cmくらいの高さから足の指に落としたことあるけど、血が止まらないくらい怪我したことあり…。
そのロック、今はガレージにバイクを入れているから使っていなく、前々からオークションにでも出そうと思ってたんだけど、超重いから発送が面倒だろうなと思い、放置してた。
そんな中、とうとう重い腰を上げて、オークション…ではなく、中古品買取店に持ち込んできました。
写真のとおりカバーはボロボロだけど、KITAKOロックだからか、いい値段がついて、いいお小遣いになりました～！
職場変わって残業少なくなったから、家計の足しにします☆
おわり。
おかずです。
前回のボートショーの続きです。
ボートショーは、高級車も展示されていて、モーターショーと比較して、ものすごく近くで高級車を見ることができます。
なんでも、ボートショーに来る人は所得が高い人の割合が高いんだって。
ボートは、その場で商談が始まって、「実際に売れます」と言っていた。
ということは、高級外車も結構な引き合いがあるのかな、と思って聞いてみたら、やっぱりあるみたい。
でも俺とは世界が違いすぎて、あまり興味がない…というか、ピンとこない。
と言いつつ、実際に乗らせてもらうと、ほほ～、となるわなぁ、そりゃ。
一戸建てくらいの金額するから買えないけど。
もはやよくわからん。
これは運転席じゃなく、後ろに乗るくるまだな。
という感じでうろうろして、目の保養完了。
第二会場は行かないで、帰宅します。
うーん、ちょっと現実みた方がいいな
…ということで、日産ギャラリーへ行くことに。
道中ブルーボトルコーヒーがあったから、初体験。
これも高級だよなぁ…と思いつつ、おいしいコーヒーをいただきました。
日産ギャラリーも、初体験。
エルグランドいいね。500万円。さっきまで3,000万円とかの車をみてたから安く感じるけど、よく考えると500万って超高額商品だよね…。
というボートショーでした。
また来年！
おわり。
おかずです。
今年もボートショーに行ってきました。
やんごとなき理由から、初日の平日木曜日に行くことになり、電車でコトコト揺られ、久しぶりのみなとみならい…。
お、おしゃれだ…。
（てゆーかマンションがものすごく建ったね～）
開会式をやってたから見ていたら、杉浦太陽さんが登場。
家族でボートを楽しんでいる様子を広く発信しているからだって。
うん、それはいいことだ～。
会場をちょろちょろっと見たら、ボートオブザイヤーってのをやってて、テリー伊藤さんが登場。
審査委員なんだね。
カーオブザイヤーの審査員（だったっけ？）の流れからなのかな？
うーん、いいけどお高そう。
ちょっと所有は無理だよなぁ。
靴脱ぐのが面倒だったから船内は見てないけど。
手頃な新型も出てたけど、上をみるとやっぱり上のモデルがいい、と思っちゃう。
そのほか、いろいろでてました。
第2会場のベイサイドマリーナに行って、価格が何億円もする輸入艇を見たかった。
そして、本命の本邦初公開（？）、レクサスLY650。
だけど時間がなかったのと、雨だったのもあって、諦め。見たかった…。
コロナの影響で免許取得やボートが活況だって。それはすばらしいね。
えーと、つづく。
